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Grouping identifié officier pilote B-17 : blouson A-2 + combinaison A-4 + brevet + documents USAAF
Ref : USG3
Superbe grouping ayant appartenu à l' officier, "Archibald R. TOWNER", matricule "0-185897", capitaine dans l'US Army Air Forces, pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale, vétéran de la fin de la Première guerre et membre temporaire de l'OSS.
Le grouping comprend :
- Son blouson de cuir réglementaire de l'US Army Air Forces, type A-2, très belle fabrication précoce en peu de chèvre, contrat "W535ac 18091", en petite quantité (17.628 exemplaires), de couleur "russet" (fauve), le cuir est encore très souple. La fermeture à glissière, de fabrication "Talon" est en bon état de fonctionnement (mais il manque deux dents côté droit, voir photo, ce qui n'empêche pas ni de l'ouvrir, ni de le fermer convenablement). La doublure en coton est celle d'origine, complète et en très bon état général. L'étiquette du fabricant en coton, cousue au niveau du col, est pour une fois encore présente : "Rough Wear Clothing." à Widdletown, Pennsylvanie (contrat du 6 mars 1941), taille "44". Sur la poitrine se trouve cousu d'origine à la machine le "name tag" en cuir du pilote "A.R. TOWNER" ainsi que sur chaque épaulette, cousue également d'origine, à la machine, son grade de capitaine en cuir. Les tricotines de taille et celles des poignets ont été changées d'époque, comme c'est souvent le cas de part la fragilité et de l'usage intensif des tricotines, quelques trous sont présents.
- Sa combinaison de vol de type A-4, en laine de coton. Fermeture à glissière de marque "Crown", en parfait état de fonctionnement. La combinaison est complète avec sa ceinture, munie de sa boucle rectangulaire en laiton, peinte en vert olive. Quelques traces d'usure sinon en très bon état général.
- Son brevet de pilote en argent (poinçon "sterling" au dos) munie de son épingle de fixation, de fabrication américaine.
- Sa pièce d'identité de l' Air Corps Reserve, datée du 10 novembre 1928, mentionnant son grade de "Second Lieutenant" avec sa photo d'identité militaire en tenue de pilote présentée dans un porte document en cuir sur lequel est frappé sur la face avant "Rating Certificate, l'insigne de l' "Air Corps" doré et "Air Service U.S. Army".
- Un badge de poitrine du "National Aviation Forum".
- Trois crest identique de cols "Prepare For Combat", modèle avec épingle, de fabrication américaine.
- Un livre "S-2 in Action" avec son garde, nom et adresse écrit au crayon de bois dans la première page, 128 pages au total.
- Un très important lot de documents papiers : lettres, courriers, livrets, photos, listing, diplômes, etc... (environ 70 pièces) sur sa carrière militaire.
Pour tous renseignements sur les blousons de cuir A-2, voir la référence incontournable "Type A-2 Flight Jacket" de Gary Eastman. Trouver des blousons A-2 de nos jours, de bonne taille et qui reste tout à fait présentable sur un mannequin est devenu une tâche particulièrement ardue. En trouver un d'une taille "44" est assez exceptionnel. Il pourrait aussi bien être disposé sur un buste ou un mannequin d'exposition qu'être porté. De nombreux blousons A-2 ont été reteintés pour la guerre de Corée et les modèles clairs comme celui-ci n'en sont devenus que plus rares.
UNE BELLE OPPORTUNITE D'ACQUERIR UN BLOUSON A-2 EN GRANDE TAILLE ET LE GROUPING D'UN PILOTE DE BOMBARDIER AYANT PARTICIPE AUX DEUX GUERRES MONDAILES. UNIQUE A SAISIR.