Casque de pilote de planeur premier modèle, en fibre et cuir porté par tous les membres du "GLIDER PILOT REGIMENT". Fabriqué en fibre agglomérée et assemblée par de nombreux rivets présents sur le pourtour de la coiffe (sur la partie supérieure et au milieu de la partie inférieure) recouvert de toile enduite de peinture ignifuge. Ce casque spécifique sert à protéger la tête des chocs et à recevoir les écouteurs et le microphone nécessaires à la liaison avec l'appareil tracteur. Comme sa commande est faite en 1943 par la Royal Air Force, il porte à ce titre le cachet de son numéro au catalogue ainsi que sa taille "22C/945 correspondant à la taille "7 1/8", taille française 58 et également une superbe flèche du "Broad Arrow". Tous ces marquages sont présents sur la partie inférieure gauche du serre-tête en cuir, en dessous de la bonnette en cuir. Les bonnettes de chaque côté sont celles d'origine, ce qui est peu courant. Le premier modèle de casque comme celui présenté ici est dépourvu de boutons-pressions permettant de fixer le masque à oxygène et les équipements radio contrairement au second modèle qui est pourvu de trois boutons chromés côté gauche. La sangle en toile grise de serrage est toujours présente et maintenue grâce à l'un des deux boutons chromés côté droit. L'intérieur est complet avec son bandeau de cuir marron clair sur tout le pourtour et son berceau de sangles blanches au fond du casque pour le maintien du crâne. Le casque est dans un état de conservation exceptionnel, proche du neuf de stock, n'ayant probablement jamais servie mais qui serait l'idéal pour un pilote de planeur de la 1ème ou 6ème Division Aéroportée britannique lors de l'assaut sur la Normandie et la Hollande en juin et septembre 1944. Possibilité de fournir, en supplément, un jeu d'écouteurs avec câble et prise. RARE DE NOS JOURS DANS CETTE TAILLE ET DANS CET ETAT DE CONSERVATION. A SAISIR.